| 发明名称 | 一种具有缓冲功能的液压缸 | ||
| 摘要 | 一种具有缓冲功能的液压缸。其包括缸体、第1活塞、连杆、第2活塞和弹簧；缸体呈圆柱体形，其一端圆周壁上设有一个入口，而相对的另一端圆周壁上则设有一个与入口相差180°的出口；第1活塞安装在入口端的缸体内部；连杆贯穿缸体的入口端缸盖而与第1活塞的上表面中心部位相连；第2活塞安装在出口端的缸体内部，其上贯通形成有两个中心对称的阻尼孔；弹簧的两端则分别与第2活塞的下表面及缸体的出口端缸盖内部中心部位相连。本实用新型的液压缸是利用第2活塞和弹簧来调节缸体的内外压差，从而可使第1活塞运行平稳，并且能在缸体因过载受到破坏后减轻对第1活塞及与其相连的其它部件的振荡和冲击，因此可保证运行稳定性及安全性。 | ||
| 申请公布号 | CN201068907Y | 申请公布日期 | 2008.06.04 |
| 申请号 | CN200720096804.1 | 申请日期 | 2007.07.18 |
| 申请人 | 中国民航大学 | 发明人 | 王立文;邢志伟 |
| 分类号 | F15B15/14(2006.01) | 主分类号 | F15B15/14(2006.01) |
| 代理机构 | 天津才智专利商标代理有限公司 | 代理人 | 庞学欣 |
| 主权项 | 1.一种具有缓冲功能的液压缸，其特征在于：所述的具有缓冲功能的液压缸包括缸体(1)、第1活塞(2)、连杆(3)、第2活塞(4)和弹簧(5)；其中缸体(1)呈圆柱体形，其一端圆周壁上设有一个入口(6)，而相对的另一端圆周壁上则设有一个与入口(6)相差180°的出口(7)；第1活塞(2)安装在入口端的缸体(1)内部；连杆(3)贯穿缸体(1)的入口端缸盖而与第1活塞(2)的上表面中心部位相连；第2活塞(4)安装在出口端的缸体(1)内部，其上贯通形成有两个中心对称的阻尼孔(8)；弹簧(5)的两端则分别与第2活塞(4)的下表面及缸体(1)的出口端缸盖内部中心部位相连。 | ||
| 地址 | 300300天津市东丽区津北公路2898号 | ||