发明名称 |
叠片式后置发动机汽车冷却系统 |
摘要 |
一种叠片式后置发动机汽车冷却系统,采用叠片式汽车发动机散热器,并将其调整到可以获得迎面风的位置,在车身的进风处开设有活动百叶窗,窗叶向迎风方向倾斜,其闭合可以自动控制,散热器的进风面与百叶窗之间由导风罩连接,周边封闭的导风罩进一步提高了进风系数,引导进来的迎面风全部通过散热器。散热器的出风面安装电子风扇总成,风扇将通过了散热器的风流抽吸出来经过排风窗口排到车外,基本上消除了风扇后面的排风背压,节省了发动机对风扇的功率输出,显著降低了风扇噪声。 |
申请公布号 |
CN201068096Y |
申请公布日期 |
2008.06.04 |
申请号 |
CN200720020075.1 |
申请日期 |
2007.03.30 |
申请人 |
李政 |
发明人 |
李政 |
分类号 |
B60K11/04(2006.01) |
主分类号 |
B60K11/04(2006.01) |
代理机构 |
|
代理人 |
|
主权项 |
1.一种叠片式后置发动机汽车冷去系统,包括散热器、风扇、护风圈,其特征是:使用叠片式汽车发动机散热器作为后置发动机的散热器,在车身的进风处开设活动百叶窗,窗叶向迎风方向倾斜,其闭合可以自动控制,散热器的进风面与百叶窗之间由导风罩连接,散热器的出风面安装电子风扇总成,车身后围靠近风扇处开有排风窗口。 |
地址 |
272100山东省济宁市市中区琵琶山路车轮厂宿舍3号楼206室 |