电动车控制器

摘要

本实用新型涉及一种电动车控制器，由安装在车身上的后控制器和安装在车头内的前控制器构成，其中后控制器包括电源电路、微处理器1、电机控制芯片，该微处理器1通过专用端口与电机控制芯片相连接，通过输入端口与助力信号相连接，该电机控制芯片的控制端口与电机相连接；前控制器包括微处理器2、状态显示仪表，微处理器1的通讯端口与微处理器2的通讯端口通过一对串行通讯线相连接。本实用新型通过串行通讯线以串行通讯方式在后控制器与前控制器之间进行信号传输，保证了信号传输的可靠性，提高了行车的安全性和稳定性，同时降低了材料成本，简化了生产工艺，提高了生产效率。

主权项

1.一种电动车控制器，其特征在于：由安装在车身上的后控制器和安装在车头内的前控制器构成，其中：(1).后控制器包括电源电路、微处理器1、电机控制芯片，该电源电路的输入端与电池相连接，其输出端连接到微处理器1的电源输入端，该微处理器1通过专用端口与电机控制芯片相连接，通过输入端口与助力信号相连接，该电机控制芯片的控制端口与电机相连接；(2).前控制器包括微处理器2、状态显示仪表，该微处理器2的电源输入端与电源电路的输出端相连接，该微处理器2通过专用接口与状态显示仪表相连接，通过输入端口分别与转把信号、定速信号、刹车信号相连接；(3).后控制电路微处理器1的通讯端口与前控制器微处理器2的通讯端口通过一对串行通讯线相连接。