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Eine Pedalanordnung (1) zum Beispiel für Fahrzeuge oder Kraftfahrzeuge, mit einem stehenden Pedal (2), beispielsweise dem Gaspedal, ist mit einem Sensor (4) versehen, der in bekannter Weise zur Erzeugung eines Sollwertsignals für die Motorsteuerung dienen kann. Das Pedal (2) ist um eine gegenüber der Pedalfläche versetzt oder tiefer liegend angeordnete horizontale Achse (3) schwenkbar, wobei innerhalb einem ein Lager für diese Schwenkbewegung enthaltenden Gehäuse (6) ein durch eine Rückstellfeder (7) gegen ein feststehendes Teil oder gegen die Gehäusewand andrückbares Reibelement (9) vorgesehen ist. Durch die Bewegung des Pedals (2) ist ein schwenkbarer zweiarmiger Betätigungshebel (10) gegen die Rückstellfeder (7) verschwenkbar, die ihrerseits ein an diesem Betätigungshebel mit Abstand zu dessen Schwenklager (11) angreifendes Reibelement (9) beaufschlagt, welches durch diese Schwenkbewegung in seiner Erstreckungsrichtung verstellt und dabei auch ausgelenkt, insbesondere durch die Feder (7) an eine Gegenfläche angedrückt wird (Fig. 2).
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