| 摘要 |
Die Zuführung von Schutzgas beim MIG-, MAG- und WIG-Schweißen an den Brenner erfolgt über eine separate Zuleitung, wobei die Steuerung des Schutzgasstromes über ein Magnetventil erfolgt. Dieses Magnetventil befindet sich in der Regel im so genannten Drahtvorschubkoffer. Zwischen dem Drahtvorschubkoffer und dem Düsenstock des Brenners befindet sich in der Regel eine einige Meter lange Gaszuleitung, in der sich während Arbeitspausen Fremdstoffe wie Luft oder Feuchtigkeit ansammeln, die das Schweißergebnis beim Einsatz insbesondere an gasempfindlichen Werkstoffen, insbesondere Aluminium oder Aluminiumlegierungen, beeinträchtigen. Erfindungsgemäß wird ein neuartiger Schweißbrenner zum Schutzgasschweißen vorgeschlagen, bei der im Düsenstock oder im Brennerschaft eine Schutzgasleitung mit eingebauter Sperrarmatur angeordnet ist. Bei der Sperrarmatur handelt es sich bevorzugt um ein Rückschlagventil oder um ein Druckhalteventil, mit dem in der Schutzgaszuleitung ein vorgegebener Überdruck an Schutzgas gegenüber der Umgebungsatmosphäre gewährleistet wird. Durch die Strömungssperre unmittelbar vor dem Ausgang des Gases am Düsenstock wird die Anreicherung von Fremdstoffen im Innern der Schutzgaszuleitung sicher vermieden.
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