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Die Erfindung beschreibt einen Stator für eine elektrische Maschine, insbesondere einen Universalmotor, umfassend einen Statorkern (20) mit einem Statorjoch (22) und mindestens zwei radial an dem Statorjoch (22) angeordneten Polschuhen (21) sowie eine Statorwicklung (30) mit mindestens zwei Spulenwicklungen (31), wobei jeder Polschuh (21) mindestens eine Spulenwicklung (31) aufnimmt, dadurch gekennzeichnet, dass die Spulenwicklung (31) stoffschlüssig mit dem Statorkern (20) verbunden ist.
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