| 摘要 |
<p>Bei einem Verfahren zur Erkennung des Kupplungszustandes im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs wird die Motordrehzahl n<SUB>Mot</SUB> und die Geschwindigkeit V<SUB>Achs,M</SUB> ermittelt und ein Übersetzungsverhältnis iges als Quotient aus Motordrehzahl n<SUB>Mot</SUB> und Geschwindigkeit V<SUB>Achs,M</SUB>gebildet. Des Weiteren wird ein Referenzwert iges<SUB>Ref </SUB>bestimmt, der mit dem Übersetzungsverhältnis iges aus einem ersten Zeitschritt gleichgesetzt wird. Anschließend wird in einem nachfolgenden Zeitschritt die Differenz zwischen dem aktuellen Übersetzungsverhältnis iges und dem Referenzwert iges<SUB>Ref</SUB> gebildet, wobei ein ausgekuppelter Kupplungszustand erkannt wird, falls die Differenz einen Grenzwert ?iges überschreitet.</p> |
