基于制动器惯性试验的汽车ABS/ASR装置实验台

摘要

一种基于制动器惯性试验的汽车ABS/ASR装置实验台，包括主驱动电机及其控制机构、主轴、惯性飞轮及其挂接机构、滑台、传动箱、传动轴和万向节、滚筒及其导轨、被试车轮和滚筒之间正压力加载装置及其压力调节机构、被试车轮和滚筒之间侧向力加载装置及其压力调节机构、ASR驱动电机及其控制机构、ASR动力传动机构、轮缸制动压力切换机构、速度和力传感装置、液压泵站、温度调节装置、紧急制动装置、控制柜、数据记录/处理/显示/打印装置、机架和防护罩，可进行汽车ABS性能试验，ASR性能试验和制动器的常规性能试验，是一种汽车制动性能的综合实验台。

主权项

1.一种基于制动器惯性试验的汽车ABS/ASR装置实验台，包括主驱动电机及其控制机构、主轴、一组惯性飞轮及其挂接机构、滑台及其限位机构、传动箱、传动轴和万向节、滚筒及其移动导轨、被试车轮和滚筒之间正压力加载装置及压力伺服调节机构、被试车轮和滚筒之间侧向力加载装置及压力伺服调节机构、ASR驱动电机及其控制机构、ASR动力传动机构、轮缸制动压力切换机构、速度信号和力信号传感装置、液压泵站、压力调节装置、温度调节装置、紧急制动装置、控制柜、数据记录/处理/显示/打印装置、机架和防护罩，其特征是：整个汽车ABS/ASR装置实验台安放在地面上；汽车ABS/ASR装置实验台具有整体式钢制机架，由高抗扭强度钢制成；主驱动电机，传动箱，主轴，一组惯性飞轮及其轴承座和滑台通过键槽安装在机架的上表面上；ASR驱动电机安装在机架的侧面；主驱动电机和ASR驱动电机为直流电动机，采用直流调速方式；一组惯性飞轮由10个飞轮组成，按等比惯量和等差惯量分为二组，按等比惯量分配的一组为小惯量飞轮，采用法兰和螺栓联接，支架固定，按等差惯量分配的一组为大惯量飞轮，采用锥面定位，由飞轮外沿螺栓固定。