汽车热交换器用复合铝箔的制造方法

摘要

本发明公开了一种金属材料的加工技术，尤其是一种生产铝合金复合箔的制造方法，该制造方法通过熔化、精炼、除渣、搅拌，先将铝液浇注成锭坯，再将锭坯热轧成铝合金板块，接着将上、下包覆层铝合金板清洗后覆盖在芯层铸板的上下表面进行焊合，随后将焊合后的合金板在一定条件下热轧成坯料，在冷轧机上将热轧的坯料轧成箔材，最后将箔材放在退火炉中进行中间退火，取出后经精轧、精整拉矫、精密剪切后，即制成本发明的汽车热交换器用复合箔。本发明的优点在于改善了复合箔的显微组织及第二相粒子的分布形态和结构，从而提高了复合箔的内在组织性能，并且通过优化的焊合、热轧、冷轧及中间退火工艺，使成分组织均匀、包覆层厚度尺寸一致。

主权项

1.一种汽车热交换器用复合铝箔的制造方法，其特征在于：包括如下步骤：1)将根据3系列铝合金牌号配制的作为复合铝箔芯层的原料和根据4系列铝合金牌号配制的作为复合箔上、下包覆层的原料，分别加入到熔炼炉中，均在740-750℃的温度下进行熔化、精炼、除渣、搅拌后将形成的铝液分别放入静置炉；2)在695-705℃温度下，将芯层铝液和上、下包覆层铝液分别浇注成锭坯；3)将用于制作上、下包覆层的铸锭放在加热炉中，加热温度为460～470℃，保温后，将锭坯热轧成48～52mm的铝合金板块；4)将上、下包覆层铝合金板清洗后覆盖在芯层铸板的上下表面进行焊合；5)将焊合后的合金板在490-510℃的条件下保温，之后开始热轧，轧成厚度为5.0-5.8mm的坯料；6)在冷轧机上将5.0-5.8mm厚的板材轧成0.09-0.18mm厚的箔材；7)将0.09-0.18mm厚的箔材放在退火炉中进行中间退火，退火温度为300-350℃，箔材到温保持后取出，冷却至常温；8)在冷轧机上将退火后的0.09-0.18mm厚的箔材轧制成0.07-0.14mm，经精整拉矫、精密剪切后，即制成本发明的汽车热交换器用复合箔。