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SISTEMA DE GERAçáO ELéTRICA PARA UM VEìCULO. Refere-se a um sistema de geração para veículo para permitir a um magneto detector para um sensor de ângulo de manivela, e para um magneto detector para um sensor de pulso serem compartilhados. Um magneto permanente (49) para geração de energia disposto em um rotor exterior (32) é utilizado como um magneto detector. Um sensor de ângulo de manivela (51), disposto se opondo ao magneto permanente (49), e um sensor de pulso, para detectar um fluxo de dispersão do magneto permanente (49), o sensor de pulso sendo deslocado a partir do sensor de ângulo de manivela (51), são proporcionados em um lado do núcleo do estator (33). Uma parte dos vários magnetos permanentes (49) é desviada de outra parte por uma quantidade de desvio <sym>, de modo que o sensor de pulso (52) não detecta um fluxo de dispersão deste magneto permanente (49). Além disso, uma chapa de absorção de fluxo de dispersão (50) é disposta na face lateral do magneto permanente desviado (49). Com um conjunto de magnetos permanentes (49), os sinais, cujos níveis se alteram em tempos diferentes, podem ser emitidos a partir do sensor (51 e 52), e baseado nestes sinais, um sinal de sincronização trifásico e um sinal de posição de referência de ignição, podem ser formados.
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