脚踏车车轮避震装置

摘要

本创作系有关一种脚踏车车轮避震装置，尤指一种得以提供行进中避震之脚踏车车轮结构者，其主要包括有一轮框及一轮轴所组成，其中，该轮框系于其上往轮轴方向一体成型有多数之套合轴孔，该套合轴孔内系供一弹性材质所制成之吸震块，且该吸震块上系设置有一横向之轴孔，再藉由呈相对称设置之左、右轮轴上设置与该套合轴孔相对应之透孔，并藉由螺丝及螺帽穿设于弹性块上之轴孔而螺结，而使该吸震块得以限位于套合轴孔内，而使因道路不平整所产生之弹跳力量可受吸震块之吸收，而不会传送至轴杆，进而使得车身得以不受弹跳力量之影响，而可达到其骑乘的舒适性之安全性之脚踏车者。

主权项

1.一种脚踏车车轮避震装置,主要系由一轮框及一 左、右轮轴所组成,其中: 一轮框,系于其上一体成型有套合轴孔,于套合轴 孔内系套设一吸震块,而吸震块上系设置有一横向 之轴孔; 一左、右轮轴,系呈相对称设置,于该左、右轮轴 上设置与该套合轴孔相对应之透孔,并藉由螺丝穿 设于吸震块之轴孔内,再藉由螺帽之螺结。 2.如申请专利范围第1项所述之脚踏车车轮避震装 置,其中,该套合轴孔系由轮框往轮轴方向一体成 型。 3.如申请专利范围第1项所述之脚踏车车轮避震装 置,其中,该套合轴孔系以二个或二个以上设置。 4.如申请专利范围第1项所述之脚踏车车轮避震装 置,其中,吸震块系由弹性材质所制成。 5.如申请专利范围第1或4项所述之脚踏车车轮避震 装置,其中,该吸震块可为橡胶、塑胶、波丽或矽 利康等等材质所制成。 6.如申请专利范围第1项所述之脚踏车车轮避震装 置,其中,该吸震块系与该套合轴孔呈等数设置者 。 7.如申请专利范围第1项所述之脚踏车车轮避震装 置,其中,该左、右轮轴上设置有一中心透孔,以供 一轴杆之穿设者。 图式简单说明: 第一图,系为习用脚踏车轮之立体外观示意图。 第二图,系为习用脚踏车轮之组合剖面示意图。 第三图,系为本创作之立体外观示意图。 第四图,系为本创作之立体分解示意图。 第五图,系为本创作之组合剖面示意图。