Radträger eines mehrspurigen Fahrzeugs

摘要

Die Erfindung betrifft einen Radträger für eine Achse eines mehrspurigen Fahrzeugs, an dem direkt oder indirekt eine den Aufbau des Fahrzeugs anteilig tragende Tragfeder sowie hierzu parallel ein Schwingungsdämpfer abgestützt sind und der über ein oder mehrere Führungsorgan(e) insbesondere im Hinblick auf die Einfeder- und Ausfeder-Bewegungen des Fahrzeugaufbaus gegenüber dem Rad relativ zum Aufbau geführt ist, und wobei mit dem oder den Führungsorgan(en) Elastomerelemente zusammenwirken. Dabei ist der Radträger mehrteilig aufgebaut und weist ein erstes radseitiges Bauelement auf, welches mit einer Nabe oder einer Radlagereinheit zur Aufnahme des Rades sowie mit Abstützpunkten für die Tragfeder und den Schwingungsdämpfer versehen ist, während ein zweiten führungsseitiges Bauelement des Radträgers zur Anlenkung des oder zumindest der wesentlichen Führungorgane(s) vorgesehen ist, und wobei diese Bauelemente des Radträgers über Elastomerelemente miteinander verbunden sind. Vorzugsweise ist das Führungsorgan in Form eines Führungsbahnelementes mit auf diesem verschiebbar geführtem Führungselement gebildet und es ist das Führungsbahnelement am führungsseitigen Bauelement des Radträgers beseitigt.