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Die Erfindung betrifft einen Stapelscheibenwärmetauscher zur Ladeluftkühlung mit zumindest einem ersten Strömungskanal (21) zur Durchströmung für zumindest ein erstes Medium LL und zumindest einem zweiten Strömungkanal (22) zur Durchströmung für zumindest ein zweites Medium (KN) zur Kühlung des ersten Mediums (LL), wobei der zumindest eine erste Strömungskanal (21) und der zumindest eine zweite Strömungskanal (22) zwischen benachbarten Scheiben (8, 9) ausgebildet sind und zumindest eine Scheibe (8, 9) zumindest eine erste Öffnung (12) zur Durchströmung für das erste Medium (LL) und zumindest zwei zweite Öffnungen (13) zur Einströmung für das zweite Medium (KM) in den zumindest einen zweiten Strömungskanal (22) aufweist, wobei die zumindest eine erste Öffnung (12) zumindest abschnittsweise zwischen den zwei zweiten Öffnungen (13) angeordnet ist, wobei die erste Öffnung (12) zumindest abschnittsweise einen geringeren Abstand zu einem Mittenabschnitt (MA) des Stapelscheibenwärmetauschers (1) aufweist als eine der zweiten Öffnungen (13).
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