下接式短型减速顶

摘要

下接式短型减速顶由壳体总成和滑动油缸总成两大部分组成。滑动油缸总成插装在壳体总成的内腔里，滑动油缸总成的活塞杆下端插装在壳体的内腔底孔中，止冲销插装在活塞杆的止冲孔中。壳体下部的安装槽套卡在基本轨轨底上，用楔销插装在轨底侧面和壳体的斜槽里，将壳体紧固在基本轨轨底上。减速顶直接卡装在轨底上，由轨底承受减速顶的下压力，力的方向线离钢轨中线较近，减小了力距对钢轨的扭力；不需要在轨腰上钻孔，即保护了钢轨又减少了工作量；减速顶的高度短，主体结构不侵入道床，不需要挖道砟，安装或维修方便。

主权项

1.一种下接式短型减速顶，由壳体总成和滑动油缸总成两大部分组成，滑动油缸总成插装在壳体总成的内腔里，滑动油缸总成的活塞杆下端插装在壳体的内腔底孔中，止冲销插装在活塞杆的止冲孔中，其特征在于：壳体总成下部的安装槽套卡在基本轨轨底上，楔销插装在轨底侧面和壳体的斜槽里；楔销上制有斜面、凸台和直面，斜面压紧壳体的斜槽，凸台卡在轨底的下面，直面压紧在轨底的侧面。