发明名称 |
内燃机轻负载空气传输系统 |
摘要 |
内燃机轻负载空气传输系统,具有形成至少一个进气口的气缸盖,所述进气口通过提升阀选择性地开启,提升阀由气缸盖的阀座区域偏压。轻负载空气传输系统包含进气管路和控制阀。轻负载空气进气通道运行以将进入空气从进气导管传送到控制阀。另外,轻负载空气进气歧管被设定来选择性的接收从控制阀来的进气空气。供给通道从轻负载空气进气歧管接收进入的空气,并且将进入的空气分别连通到在非常接近阀座区域的点上的至少一个进气部分的各个上。在优选的实施例里,轻负载空气进气歧管与进气歧管成整体。 |
申请公布号 |
CN101182823A |
申请公布日期 |
2008.05.21 |
申请号 |
CN200710187053.9 |
申请日期 |
2007.11.19 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作公司 |
发明人 |
A·W·海曼 |
分类号 |
F02M35/10(2006.01);F02D9/08(2006.01) |
主分类号 |
F02M35/10(2006.01) |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人 |
原绍辉;廖凌玲 |
主权项 |
1.一种内燃机轻负载空气传输系统,包括进气导管和气缸盖,所述气缸盖形成至少一个通过提升阀偏压气缸盖阀座区从而选择性开启的进气口,所述轻负载空气传输系统包括:控制阀;轻负载进气通道,可操作以将空气从进气导管传送到控制阀;轻负载空气进气歧管,配置成选择性地从所述控制阀接收进入空气;至少一个供给通道,其至少部分地由气缸盖形成,并且延伸穿过气缸盖进入与阀座区大致接近的所述至少一个进气口;并且其中,所述至少一个供给通道可操作以接收来自所述轻负载空气进气歧管的进入空气,并且将所述接收到的进入空气传输给所述至少一个进气口。 |
地址 |
美国密执安州 |