用于减小凸轮轴摩擦的供油结构

摘要

本发明公开了一种用来减小固定在车辆发动机的气门机构上的凸轮轴摩擦的供油结构。在凸轮轴旋转过程中，凸轮轴中形成的供油孔与气缸盖供油孔反复连接和断开。凹槽形式的油腔沿周向安置在固定在凸轮轴顶部上的凸轮盖内周面的一部分上，以便只在气缸盖供油孔连接到凸轮轴供油孔上时将油提供给油腔。因而可以在特定时间点将油通过凸轮轴供油孔提供给油腔，同时能够充分确保除油腔之外的区域中的密封宽度，因而可减小油耗并更有效减小摩擦。

主权项

1.一种用于减小凸轮轴摩擦的供油路径，包括：气缸盖供油孔，限定在气缸盖内，具有设置在轴承支撑凸轮轴的轴颈部内周面上的出口，入口连接到气缸盖中的油道；凸轮轴供油孔，形成在由所述气缸盖轴颈部支撑的凸轮轴上，并在一位置处穿透以便与所述气缸盖供油孔的出口相连通；和油腔，以预定长度沿周向形成在作为与凸轮轴的摩擦表面的、装配在所述气缸盖上凸轮轴上方的半圆形凸轮盖的内周面上，以便将凸轮轴供油孔一端和另一端上的开口部彼此连接，从而将油从所述凸轮轴供油孔提供给所述油腔。