| 摘要 |
Es werden ein Hochauftriebssystem am Tragflügel eines Flugzeugs und ein Verfahren zu seiner Betätigung beschrieben. Am Tragflügel (1) angeordnete Hochauftriebsklappen (2) werden zur Erhöhung des Auftriebes aus einer eingefahrenen Position ausgefahren und ein von der Unterseite zur Oberseite des Tragflügels (1) durchströmter Spalt (3) geöffnet (advanced slat/flap-gap control). Erfindungsgemäß erfolgt das Öffnen des durchströmten Spalts (3) unabhängig von der Stellung der Hochauftriebsklappe (2). Dadurch kann wahlweise ein verbesserter Maximalauftriebsbeiwert (C<SUB>L</SUB>) oder ein verbessertes Gleitverhältnis mit geringerer Lärmentwicklung erreicht werden.
|
