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Die Erfindung betrifft ein elektronisches Bremssystem für ein Nutzfahrzeug mit pneumatischer Bremsanlage und Zugfahrzeug sowie Anhänger, mit einer elektrisch ansteuerbaren Testventileinrichtung (10), die geeignet ist, einen pneumatischen Steuereingang (12) einer Anhängersteuerventileinrichtung (14) unabhängig von einer Be- oder Entlüftung von Federspeicherzylindern (16, 18) des Zugfahrzeugs zu be- oder entlüften. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Testventileinrichtung (10) eine elektrisch ansteuerbare Streckbremsventileinrichtung (20) in Reihe nachgeschaltet ist, die in einem ersten Schaltzustand einen von der Testventileinrichtung zur Verfügung gestellten Steuerdruck an den pneumatischen Steuereingang (12) der Anhängersteuerventileinrichtung (14) weitergibt und in einem zweiten Schaltzustand den Steuereingang der Anhängersteuerventileinrichtung entlüftet. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Steuern eines elektronischen Bremssystems.
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