一种新型电动三轮车后桥的改进

摘要

一种新型电动三轮车后桥的改进，涉及的是交通工具的制造领域，具体涉及的是电动三轮车的制造领域。驱动轮(1)被安装在驱动轴4)的最左端，与驱动轴(4)固定连接，驱动装置通过传动装置(3)与驱动轴(4)相连接，驱动轴(4)的左端与驱动轮(1)相连接，驱动轴(4)右端与设置在左轴承座(5)和轴承座(6)内的轴承(8－1)和轴承(8－2)相套接，左轴承座(5)和右轴承座(6)通过数个螺栓(7)相连接，轴套(9)的左端与右轴承座(6)相连接，轴套(9)的右端与从动轮(2)固定连接。本实用新型具有结构简单，缩短了后桥中轴的扭矩增加了后桥的使用寿命，减少了轴的磨损，延长了轴的使用寿命。

主权项

1.一种新型电动三轮车后桥的改进，其特征在于由驱动轮(1)、从动轮(2)、传动装置(3)、驱动轴(4)、左轴承座(5)、右轴承座(6)、数个螺栓(7)、轴承(8-1)、轴承(8-2)、轴承(8-3)、轴承(8-4)和轴套(9)组成，驱动轮(1)被安装在驱动轴(4)的最左端，与驱动轴(4)固定连接，驱动装置通过传动装置(3)与驱动轴(4)相连接，驱动轴(4)的左端与驱动轮(1)相连接，驱动轴(4)右端与设置在左轴承座(5)和轴承座(6)内的轴承(8-1)和轴承(8-2)相套接，左轴承座(5)和右轴承座(6)通过数个螺栓(7)相连接，轴套(9)的左端与右轴承座(6)相连接，轴套(9)的右端与从动轮(2)固定连接，轴承(8-3)、轴承(8-4)均安装在轴套(9)右端的从动轮(2)内。