便携型数显式汽车四轮定位仪的检定装置

摘要

本实用新型公开了一种便携型数显式汽车四轮定位仪的检定装置。旨在克服弧形导轨加工精度要求高，连接环节多和装配难度较大等问题。采用模拟主销(15)、中心轴(31)与中心轴连接销(37)；模拟主销(15)借助中心轴连接销(37)直接与中心轴(31)连接，去掉轴与上转向叉。又去掉了弧形导轨，采用了短摇臂(12)、下丝杠(23)、下滑轨(24)、下滑块(39)、下滑块夹紧套(42)、下滑动轴锁块(43)、短摇臂支座(45)与长摇臂(22)、上丝杠(17)、上滑轨(20)、上滑块夹紧套(40)、上滑块(41)、上滑动轴锁块(44)、长摇臂支座(27)。减少了装配环节，提高了精度。检定四轮定位仪的精度。

主权项

1.一种便携型数显式汽车四轮定位仪的检定装置由水平转角调整部分、机械接口及水平调整部分与主销倾角调整部分组成，其特征在于所述的水平转角调整部分包括有模拟主销(15)、中心轴(31)与中心轴连接销(37)；中心轴(31)的两轴端与转向叉(32)的两通孔动配合连接，中心轴连接销(37)插入中心轴(31)上的圆孔中成固定连接，模拟主销(15)通过其下端的扁方体上开有的圆孔套装在中心轴连接销(37)上成动配合连接，中心轴连接销(37)的轴线、中心轴(31)的轴线与模拟主销(15)的轴线三轴线相交于一点；所述的主销倾角调整部分包括有上丝杠(17)、上丝杠调整旋钮(18)、上丝杠座(19)、上滑轨(20)、上滑块夹紧套(40)、上滑动轴锁块(44)、上滑轨锁紧旋钮(21)、长摇臂(22)、长摇臂支座(27)、长摇臂锁紧手柄(29)、上滑块(41)、下丝杠(23)、下丝杠调整旋钮(16)、下丝杠座(14)、下滑轨(24)、下滑块夹紧套(42)、下滑动轴锁块(43)、下滑轨锁紧旋钮(13)、短摇臂(12)、短摇臂支座(45)、短摇臂锁紧手柄(46)与下滑块(39)；短摇臂支座(45)下端固定在沿中心轴(31)的轴线方向底座(1)的上工作面上，主销内倾角编码器(11)的转动轴穿过短摇臂支座(45)上端的两个通孔成动配合连接，同时主销内倾角编码器(11)的转动轴穿过位于短摇臂支座(45)上端两个通孔之间的短摇臂(12)下端的通孔成固定连接，主销内倾角编码器(11)转动轴的轴端与短摇臂锁紧手柄(46)螺纹连接，短摇臂(12)上端的通孔与下滑轨(24)动配合接触连接，圆柱形下滑轨(24)的一端固定在下丝杠座(14)上，另一端从下滑块夹紧套(42)与套装在一起的下滑动轴锁块(43)相重合的孔中穿出，下丝杠(23)与下丝杠座(14)的通孔动配合连接，下丝杠(23)的端部与下丝杠调整旋钮(16)固定连接，下丝杠(23)的另一端与下滑动轴锁块(43)上的螺纹孔螺纹连接，下滑动轴锁块(43)的轴端穿过下滑块(39)的通孔与下滑轨锁紧旋钮(13)螺纹连接，下滑块(39)另一通孔套装在模拟主销(15)上；长摇臂支座(27)下端固定在与中心轴(31)的轴线成垂直方向的右侧底座(1)的上工作面上，主销后倾角编码器(25)的转动轴穿过长摇臂支座(27)上端的两个通孔成动配合连接，同时主销后倾角编码器(25)的转动轴穿过长摇臂支座(27)上端的两个通孔之间的长摇臂(22)下端的通孔成固定连接，主销后倾角编码器(25)转动轴的轴端与长摇臂锁紧手柄(29)螺纹连接，长摇臂(22)上端的通孔与上滑轨(20)动配合接触连接，圆柱形上滑轨(20)一端固定在上丝杠座(19)上，另一端从上滑块夹紧套(40)与套装在一起的上滑动轴锁块(44)相重合的孔中穿出，上丝杠(17)与上丝杠座(19)的通孔动配合连接，上丝杠(17)的端部与上丝杠调整旋钮(18)固定连接，上丝杠(17)的另一端与上滑动轴锁块(44)上的螺纹孔螺纹连接，上滑动轴锁块(44)的轴端穿过上滑块(41)的通孔与上滑轨锁紧旋钮(21)螺纹连接，上滑块(41)的另一通孔套装在模拟主销(15)上。