| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine zweireihige Radlagereinheit (2) für ein Fahrzeug, umfassend einen fahrzeugfesten Achsstummel (4) und eine auf diesem mittels zweier axial beabstandeter Wälzkörperreihen (10, 12) drehbar gelagerte, einen Radflansch (8) tragende Radnabe (6). Um die Belastbarkeit der Wälzkörperreihen (10, 12) an die jeweiligen Lastverhältnisse anzupassen, ist vorgesehen, dass die beiden Wälzkörperreihen (10, 12) unterschiedliche, an die jeweils zu erwartende höchste Belastung angepasste Wälzkreisdurchmesser (D1, D2) haben.
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