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Tubo de acero recto para aplicaciones de hidroformación, especialmente para la producción de la columna A, columna B o columna C de un automóvil, donde el acero tiene una resistencia a la tensión de más de 400 MPa, donde el tubo tiene un espesor de la pared de 1 - 4 mm, y donde el tubo ha sido provisto con un hoyuelo longitudinal a lo largo de al menos 25% de la longitud del tubo, el tubo teniendo un diámetro medio entre 30 mm y 200 mm en la región del hoyuelo.
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