| 摘要 |
La chaîne de convoyage est utilisée notamment pour le transport d'objets lourds (bobines d'acier par exemple). Une des particularités de cette chaîne réside dans ses plaques intérieures qui se décomposent chacune en deux parties (101, 102) reliées par deux vis ou organes analogues (3). Lorsque ces deux parties (101, 102) sont serrées, elles viennent encastrer les rouleaux (4) ou axes de la chaîne. De cette façon, la chaîne s'articule sur ses plaques extérieures (20) qui elles sont à jeux avec les axes. La plaque intérieure peut rester monobloc ou être scindée en deux blocs superposés, chacune des deux parties (101, 102) étant en vis-à-vis autour d'au moins un des orifice (100) de réception des rouleaux (4).Cette conception permet de mieux supporter les charges posées sur des plaques horizontales (60) qui sont soudées aux plaques intérieures verticales. Ceci permet d'accroître la durée de vie de la chaîne.
|
