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Unidad electrónica, en particular aparato de control para un vehículo automóvil, que incluye una placa de circuitos (12) equipada con componentes electrónicos y una carcasa (14, 16) que envuelve la placa de circuitos, teniendo la placa de circuitos (12) al menos una primera sección de la placa de circuitos (34) que está dispuesta a una cierta distancia de la carcasa (14, 16) y que está equipada por las dos caras con componentes electrónicos y al menos una segunda sección de la placa de circuitos (36) que está unida mediante una capa de adhesivo (42) conductora del calor con la carcasa, incluyendo la carcasa (14, 16) un suelo de carcasa (14) y una tapa de carcasa (16) unida con la misma y presentando el suelo de la carcasa (14) visto en sección transversal al menos una escotadura para proporcionar secciones de la cara interior de la carcasa (32), que se utilizan para la unión con la segunda sección de la placa de circuitos (36), de las que al menos hay una, mediante la capa de adhesivo (42), caracterizada porque - la primera sección de la placa de circuitos (34) está dispuesta en una zona central de la placa de circuitos (12), - la segunda sección de la placa de circuitos (36) está dispuesta en un borde de la placa de circuitos (12) y - la unión entre el suelo de la carcasa (14) y la tapa de la carcasa (16) está configurada como una unión ranura-y-resalte (38, 40), en la cual un resalte (40) cerrado con forma anular que va alrededor en el borde en la tapa de la carcasa (16) encaja en la correspondiente ranura (38) dispuesta en el suelo de la carcasa (14) y se pega con la misma. |
