| 摘要 |
Die Erfindung betrifft einen Hybridantrieb eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Personenkraftwagens, mit einem ein Einspritzsystem aufweisenden Dieselmotor und mindestens einem Elektromotor. Es ist vorgesehen, dass das Einspritzsystem als einspritzdruckbegrenztes Einspritzsystem (4) mit einem unterhalb einer Druckgrenze von 140 Megapascal liegenden Einspritzdruck ausgebildet ist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein entsprechendes Verfahren. |
