| 发明名称 | 双进气式进气道 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种双进气式进气道，其特征在于：进排气共4个气门成菱形分布，而进气道分别为一个是螺旋进气道，一个是切向进气道，螺旋进气道为顺时针组织气缸内气流运动，切向进气道位于螺旋进气道左侧。螺旋进气道单独组织缸内涡流运动，利用切向进气道保证更多地进气量，在两个进气道的入口处与进气箱融合为一个整体。性能先进、结构合理、形状优化、开发周期短，能够快速完成开发工作，完全满足现代重型柴油机对进气系统的要求。 | ||
| 申请公布号 | CN201059223Y | 申请公布日期 | 2008.05.14 |
| 申请号 | CN200720093485.9 | 申请日期 | 2007.04.04 |
| 申请人 | 中国第一汽车集团公司 | 发明人 | 李伟;李奇;佟静峰 |
| 分类号 | F02F1/42(2006.01) | 主分类号 | F02F1/42(2006.01) |
| 代理机构 | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人 | 王薇 |
| 主权项 | 1.双进气式进气道，其特征在于：进排气共4个气门成菱形分布，而进气道分别为一个是螺旋进气道(1)，一个是切向进气道(2)，螺旋进气道(1)为顺时针组织气缸内气流运动，切向进气道(2)位于螺旋进气道(1)左侧，两个进气道的入口处与进气箱(3)融合为一个整体。 | ||
| 地址 | 130011吉林省长春市东风大街2259号 | ||