三前桥转向系统

摘要

本实用新型公开了一种三前桥转向系统，包括第一桥摆臂、第二桥摆臂、第三桥摆臂、纵拉杆，第一桥摆臂、第二桥摆臂通过纵拉杆连接，第二桥摆臂加装有双作用活塞式助力油缸，助力油缸油路与动力转向器油路并联；在第二桥摆臂与第三桥摆臂之间增加过渡摆臂，第二桥摆臂、过渡摆臂、第三桥摆臂之间依次通过纵拉杆连接；三根纵拉杆与各摆臂的铰接点均位于各摆臂的旋转中心上方。各摆臂与纵拉杆连接的铰接点位于旋转轴的上方，避免了纵拉杆布置和运动时与底盘件如减震器、燃油箱、储气筒等的干涉；通过增加过渡摆臂，使第二桥与第三桥之间纵拉杆分为两段，避免了拉杆过长引起的刚度不足问题，并使第三桥摆臂的上节臂长度不致过长。

主权项

1.三前桥转向系统，包括第一桥摆臂、第二桥摆臂、第三桥摆臂、纵拉杆，第一桥摆臂、第二桥摆臂通过纵拉杆连接，其特征在于：第二桥摆臂加装有双作用活塞式助力油缸，助力油缸油路与动力转向器油路并联；在第二桥摆臂与第三桥摆臂之间增加有过渡摆臂，第二桥摆臂、过渡摆臂、第三桥摆臂之间依次通过纵拉杆连接；三根纵拉杆与各摆臂的铰接点均位于各摆臂的旋转中心上方。