车用甲醇/汽油双燃料电子转换器

摘要

本实用新型是提供一种可适用多种燃料和多种车型且不需要专门的参数标定和修正的车用甲醇/汽油双燃料电子转换器，包括输入信号处理单元，微处理器，驱动输出单元和参数调整单元；输入信号处理单元用于接收原车电控单元的输出信号并送入微处理器；驱动输出单元用于将微处理器输出的转换喷油信号送入喷油器执行部件；参数调整单元用于调整基本喷油信号的脉冲宽度。本实用新型解决了背景技术中的附加电子转换器均需要对不同的车型进行不同的标定或修正，装调过程复杂，维修不便的技术问题，具有使用灵活、调节方便可扩展性能好、抗干扰能力强的优点。

主权项

1.一种车用甲醇/汽油双燃料电子转换器，包括输入信号处理单元(3)，微处理器(1)，驱动输出单元(6)；所述输入信号处理单元(3)的输入端与原车电控单元(2)输出单元连接，其输出端与微处理器(1)连接，用于接收原车电控单元(2)的输出信号并送入微处理器(1)；所述驱动输出单元(6)的输入端与微处理器(1)相连，其输出端与喷油器(7)执行部件相连，用于将微处理器(1)输出的转换喷油信号送入喷油器(7)执行部件；其特征在于：所述车用甲醇/汽油双燃料电子转换器还包括参数调整单元(8)，其输出端和微处理器(1)相连，用于调整基本喷油信号的脉冲宽度。