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1.一种车用无线装置,是由记录有解除车辆之锁住 装置用之辨识资讯之携带型无线装置,藉由和前述 携带型无线装置之无线通讯而取得前述辨识资讯; 其特征为具备有: 可变频率讯号产生手段;及 将前述可变频率讯号产生手段所产生之讯号的频 率频带予以变更之频带变更手段;及 将前述可变频率讯号产生手段所产生之讯号送讯 于外部空间之无线送讯手段;及 将前述无线送讯手段之送讯特性变更为对应藉由 前述频带变更手段所变更之前述可变频率讯号产 生手段所产生之讯号的频率频带之送讯特性的送 讯特性变更手段。 2.如申请专利范围第1项所记载之车用无线装置,其 中:具备检测人之人检测手段; 将前述可变频率讯号产生手段所产生之讯号的频 率频带呼应前述人检测手段之检测讯号,而藉由前 述频带变更手段加以变更; 将前述无线送讯手段之送讯特性藉由前述送讯特 性变更手段而变更为:呼应前述人检测手段之检测 讯号,而对应藉由前述频带变更手段所变更之前述 可变频率讯号产生手段所产生之讯号的频率频带 之送讯特性而构成。 3.如申请专利范围第1项所记载之车用无线装置,其 中:具备将前述车用无线装置之外部空间的电波强 度针对每一预定之频率频带加以测量之电波测量 手段; 将前述可变频率讯号产生手段所产生之讯号的频 率频带藉由前述频带变更手段变更为藉由前述电 波测量手段所测量之频率频带中,电波强度最小之 频率频带; 将前述无线送讯手段之送讯特性藉由前述送讯特 性变更手段而变更为对应藉由前述频带变更手段 所变更之前述可变频率讯号产生手段所产生之讯 号的频率频带之送讯特性而构成。 4.如申请专利范围第1项所记载之车用无线装置,其 中:与从前述车用无线装置而送讯至前述携带型无 线装置之频率相比,从前述携带型无线装置送讯至 前述车用无线装置之频率被设定为比较高。 5.如申请专利范围第1项所记载之车用无线装置,其 中:前述可变频率讯号产生手段系将正弦函数之离 散变化値记忆于表格中,参考该表格而产生可变频 率讯号。 6.如申请专利范围第5项所记载之车用无线装置,其 中:将藉由前述表格所产生之可变频率讯号当成载 波,而载送预定编码。 7.如申请专利范围第1项所记载之车用无线装置,其 中:前述频带变更手段系具有数位滤波器,而将该 数位滤波器之系数加以切换。 8.如申请专利范围第2项所记载之车用无线装置,其 中:频带变更手段系前述人检测手段一检测出人时 被实行。 9.如申请专利范围第3项所记载之车用无线装置,其 中:前述车用无线装置于送讯待机之间,测量电波 强度,而将最小之频率频带设为安全频带。 图式简单说明: 第1图系显示智慧系统之构造方块图。 第2图系显示送讯驱动器之构造方块图。 第3图系说明可变频率讯号产生手段之讯号产生原 理图。 第4图系送讯讯号产生处理之流程图。 第5()图系送讯频带变更处理之流程图,()图系 频率频带之频带码和个餐数値的对应表。 第6图系在DSP所被实行之驱动器控制处理的流程图 。 第7图系起始处理之流程图。 第8图系待机处理之流程图。 第9图系显示车外用车用无线装置和携带机之通讯 步骤的一例图。 第10图系显示别的实施形态之送讯驱动器的构造 方块图。 第11图系检波处理之流程图。 第12图系检波频带变更处理之流程图。 第13图系安全频带取得处理之流程图。 第14图系显示检波对象频带别所实行之带通滤波 器的输出値之储存状态图。 第15图系显示检波频带码和外部电波强度之对应 、以及外部电波强度之对于资料记忆体的储存状 态图。 第16图系显示于检波处理所被实行之带通滤波器 的通过频带之变化图。 |
