二轮机车

摘要

具有：插通以前盖覆盖的头管之转向杆；及，连接在该转向杆下部之左右一对脚部；如此之前叉以头管被支承成可转向，在顶部具有使转向杆贯通的插通孔之前挡泥板被安装在前叉上，如此之二轮机车中，其可减少零件数量且可尽量防止异物侵入至前挡泥板的插通孔，同时，也可提高其组装性。在前挡泥板24的顶部24a上面，一体突设至少围住插通孔33之一部分的壁部37，自上面看，一部份叠合在壁部37之车辆零件41被固定配置在前盖18内。

主权项

1.一种二轮机车,车体架(F)之前端的头管(8)被以前 盖(18)覆盖,且具有:被插通在前述头管(8)的转向杆( 32);及,连接该转向杆(32)的下部且同时在下端部间 轴支前轮(WF)之左右一对脚部(30);如此之前叉(6),其 以前述头管(8)而被支承成可转向,而自上方覆盖在 顶部(24a)具有贯通前述转向杆(32)之插通孔(33)的前 述前轮(WF)及前述两脚部(30),如此之前挡泥板(24)被 安装在前叉(6)上,如此所成之二轮机车中,其特征 为,在前述前挡泥板(24)之顶部(24a)之上面,一体突 设至少围住前述插通孔(33)之一部分的壁部(37),且 自上面看,在前述前盖(18)内被固定配置一部分叠 合在前述壁部(37)之车辆零件(41)。 2.如申请专利范围第1项之二轮机车,其中,相对于 前述头管(8)而限制前述前叉(6)的旋动范围之转向 范围限制手段(38),其前述插通孔(33)的前半部被配 设面临于该插通孔(33),而前述壁部(37)被配置成围 住前述插通孔(33)之前半部。 3.如申请专利范围第1或2项之二轮机车,其中,前述 车辆零件(41)系电瓶。 图式简单说明: 图1系速克达型的车辆之侧视图。 图2表示前盖内之纵剖侧视图。 图3系图2之3箭视图。 图4系图2之4-4线剖面图。 图5系图2之5箭视图。