METHOD FOR THE GENERATIVE BRAKING OF A RAIL VEHICLE COMPRISING A SUBJACENT PASSIVE BACKUP BRAKE CIRCUIT, AND DEVICE FOR CARRYING OUT SAID METHOD

摘要

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Antreiben und generatorischen Bremsen eines Schienenfahrzeugs oder eines Schienenfahrzeugzugs beinhaltend einen Traktionsantrieb (1), wobei wenigstens einer Achse des Schienenfahrzeugs oder des Schienenfahrzeugzugs wenigstens ein permanent erregter Synchronmotor (6) und ein Traktionsstromrichter (4) zugeordnet ist und wobei der Traktionsstromrichter (4) wenigstens einen maschinenseitigen Pulsstromrichter (22) aufweist und der permanent erregte Synchronmotor (6) an seinen Klemmen mit einer Schalteinrichtung (30) derart verbunden ist, dass der permanent erregte Synchronmotor (6) gemäß eines ersten Schaltzustands dem Traktionsstromrichter (4) oder gemäß eines zweiten Schaltzustands einer Lastschaltung (32) beinhaltend wenigstens ein Lastelement (28) zugeschaltet wird. Die Erfindung sieht vor, dass zum Bremsen mit Komfortfunktionen wie Gleitschutz- und/oder Lastregelung der permanent erregte Synchronmotor (6) dem Traktionsstromrichter (4) zugeschaltet und dieser erste Schaltzustand solange erhalten bleibt, bis im Laufe der Bremsung eine Störung wie eine unzureichende Bremskraft detektiert und erst dann der zweite Schaltzustand herbeigeführt wird, in dem der permanent erregte Synchronmotor (6) der Lastschaltung (32) zugeschaltet ist.