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Ein elektrisch verstellbares Getriebe, das einen einzigen Motor/Generator aufweist, stellt einen elektrisch verstellbaren Leistungsfluss entlang doppelter Leistungsstrecken bereit und bietet einen elektrisch verstellbaren Rückwärtsbetriebsmodus. Das Getriebe umfasst einen zusammengesetzten Differenzialzahnradsatz, der zumindest vier Zahnradelemente aufweist, die funktional miteinander verbunden sind. Ein Getriebeantriebselement und der einzige Motor/Generator liefern über den Differenzialzahnradsatz selektiv Leistung an ein Getriebeabtriebselement. Das Getriebe umfasst mehrere kämmende Zahnräder, die ein Umkehrzahnrad und Zahnräder umfassen, die zur Rotation mit dem Abtriebselement verbunden sind, um den Differenzialzahnradsatz funktional mit dem Abtriebselement zu verbinden. Drehmomentübertragungsmechanismen sind selektiv einrückbar, um einen Leistungsfluss zwischen dem Antriebselement und dem Abtriebselement in mehreren Betriebsmodi bereitzustellen, die einen elektrisch verstellbaren Parallelhybrid-Rückwärtsbetriebsmodus umfassen, der das Umkehrzahnrad verwendet. Es ist ein Verfahren zum Betreiben eines Getriebes vorgesehen, das ein Schalten zwischen unterschiedlichen Zahnradanordnungsabschnitten des Getriebes erlaubt.
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