WHEEL BEARING ARRANGEMENT FOR MOTOR VEHICLES

摘要

Die Erfindung betrifft eine Radlagerung für Kraftfahrzeuge, im Wesentlichen bestehend aus einem mehrreihigen Schrägwälzlager (1), das einen auf einer 5 Nabe (2) eines radseitigen Befestigungsflansches (3) angeordneten oder zumindest teilweise in diesen integrierten inneren Lagerring (4, 4a) und einen koaxial zu diesem in einer Nabe (5) eines fahrzeugseitigen Befestigungsflansches (6) angeordneten oder zumindest teilweise in diesen integrierten äusseren Lagerring (7) aufweist und mit einer Vielzahl in mehreren Reihen (8, 9, 10, 11) 10 nebeneinander zwischen diesen Lagerringen (4, 4a, 5) angeordneter Wälzkörper (12) ausgebildet ist, die auf schräg angestellten definierten Druckwinkelachsen (13, 14, 15, 16) in rillenförmigen Laufbahnen (17, 18, 19, 20 und 21, 22, 23, 24) in beiden Lagerringen (4, 4a, 5) abrollen durch mehrere Lagerkäfige (25, 26, 27, 28) in Umfangsrichtung in gleichmäßigen Abständen zueinander gehalten werden. Erfindungsgemäss sind sämtliche Wälzkörper (12) des Schrägwälzlagers (1) als Kugelrollen mit jeweils zwei symmetrisch von einer Kugelgrundform abgeflachten sowie parallel zueinander angeordneten Seitenflächen ausgebildet, zwischen denen diese gegenüber dem Durchmesser ihrer Kugelgrundform eine um 20% bis 30% reduzierte Breite aufweisen.