一种点火顺序可变式汽车内燃机

摘要

本实用新型公开了一种汽车零件，更具体地说，它是一种点火顺序可变式汽车内燃机，其主要技术在于：每排直列缸体设置3个工作气缸，三排直列缸体共9个工作气缸，每排直列缸体的气缸套中心点之间的夹角为40度，每个连杆轴径带动3个连杆运转，一缸连杆轴径所带动的工作气缸是1－4－7，二缸连杆轴径所带动的工作气缸是2－5－8，三缸连杆轴径所带动的工作气缸是3－6－9，三个连杆轴径在曲轴旋转一周之内所达到上止点的顺序从前到后是：1－3－2，这个顺序所达到上止点的间隔角为120度，凸轮轴上从前到后为：1－2－3，每一个缸的凸轮升程在这个顺序里所达到最高点的间隔角也是120度，本实用新型结构简单、且维持发动机能输出一定的动力，并能保证车辆达到一定车速的情况下，进行点火顺序的变化。

主权项

1.一种点火顺序可变式汽车内燃机，它包括第三排直列缸体(1)、第一排直列缸体(2)、第二排直列缸体(3)、凸轮轴第一缸凸轮升程(4)、凸轮轴第二缸凸轮升程(5)、凸轮轴第三缸凸轮升程(6)、凸轮轴总成(7)、第一排直列缸体上的气缸排列顺序(8)、第二排直列缸体上的气缸排列顺序(9)、第三排直列缸体上的气缸排列顺序(10)、曲轴总成(11)、一缸连杆轴径(12)、三缸连杆轴径(13)、二缸连杆轴径(14)，其特征在于：第一排直列缸体上的气缸排列顺序(8)、第二排直列缸体上的气缸排列顺序(9)、第三排直列缸体上的气缸排列顺序(10)、每排直列缸体设置3个工作气缸，三排直列缸体共9个工作气缸，所述的缸体形状，发动机就是它的缸体是W型是三排直列缸体的组合，第三排直列缸体(1)、第一排直列缸体(2)、第二排直列缸体(3)。