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RESFRIAMENTO DE AR EM UMA AERONAVE Atualmente, utilizam-se os assim chamados sistemas de geração de gás inerte a bordo (OBIGGS) nas aeronaves para gerar gases inertes, para os quais é alimentado o ar de sangria resfriado OBIGGS dos motores ou unidades auxiliares de potência. De acordo com uma modalidade da presente invenção, propõe-se um dispositivo de resfriamento a ar para um sistema OBIGGS em uma aeronave, o qual compreende uma posição de sangria (1). Por meio da posição de sangria (1), pode-se sangrar o ar de resfriamento a partir de uma unidade de condicionamento (4) a bordo da aeronave, ar de resfriamento este que pode ser utilizado em um momento posterior para resfriar o suprimento de ar (18) para o sistema OBIGGS. Assim, não há necessidade de um canal de entrada de ar de impacto adicional para resfriar o suprimento de ar. Desse modo, reduz-se a resistência e o peso, e aperfeiçoa-se a estabilidade da estrutura principal.
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