发明名称 低底板式车辆
摘要 本发明的低底板式车辆可抑制回转行驶时等因车体扭转所造成之后轮前进方向与前轮接地部发生左右偏移的状况。主框架12从低底板部2附近的引擎15前端上方,延伸至摇臂轴支部18a上方,并在该主框架12后端设置最后端之引擎基座部C2,另一方面,在下框架11上设置最前端之引擎基座部C1,而该最前端之引擎基座部C1由车辆侧面观察,位于连结最后端之引擎基座部C2与前轮3接地部FT的直线L上。
申请公布号 TWI296251 申请公布日期 2008.05.01
申请号 TW095126524 申请日期 2006.07.20
申请人 本田技研工业股份有限公司 发明人 竹中正彦;细谷征央
分类号 B62K11/02(2006.01);B62M7/02(2006.01) 主分类号 B62K11/02(2006.01)
代理机构 代理人 赖经臣 台北市松山区南京东路3段346号1112室;宿希成 台北市松山区南京东路3段346号1112室
主权项 1.一种低底板式车辆,在踏脚部的低底板部附近配 置有由车体框架所支撑的引擎,在该引擎后端可摆 动地轴支有摇臂,而该摇臂轴支有后轮,上述车体 框架具备有:从头管朝斜下后方延伸的下框架;从 该下框架下端将上述引擎上方朝后方延伸的主框 架;以及从该主框架后端朝斜上后方延伸的座垫框 架;如此之低底板式车辆,其特征在于:上述主框架 从上述引擎前端上方,至少延伸至摇臂轴支部上方 ,并在该主框架后端设置最后端的引擎基座部,且 在上述下框架上设置最前端的引擎基座部,而由车 辆侧面观察,该最前端引擎基座部位于连结上述最 后端引擎基座部与前轮接地部的线上。 2.如申请专利范围第1项之低底板式车辆,其中,由 车辆侧面观察,上述引擎的曲柄轴部位于上述线上 。 3.如申请专利范围第1或2项之低底板式车辆,其中, 由车辆侧面观察,上述引擎的排气消音器之支撑部 位于上述线上且上述后轮接地部上方。 4.如申请专利范围第1或2项之低底板式车辆,其中, 由车辆侧面观察,上述下框架设置成与上述线呈略 正交之状态。 5.如申请专利范围第1或2项之低底板式车辆,其中, 由车辆侧面观察,在上述线的上方或下方设置支撑 上述引擎上端的第三引擎基座部。 6.如申请专利范围第5项之低底板式车辆,其中,上 述下框架具有上下并排延伸的上侧框架构件与下 侧框架构件;而上述第三引擎基座部设置于上述上 侧框架构件与主框架的接合部附近。 7.如申请专利范围第5项之低底板式车辆,其中,上 述引擎系具有前后汽缸之V型引擎;上述第三引擎 基座部配置于上述前后汽缸之间。 8.如申请专利范围第5项之低底板式车辆,其中,上 述车体框架不具有从上述下框架朝上述引擎下方 延伸的框架构件,且在上述引擎后侧并未设有从上 述主框架朝下方延伸的框架构件。 图式简单说明: 图1为本发明第一实施例的二轮机车侧视图。 图2为上述二轮机车的作用说明图。 图3为本发明第二实施例的二轮机车侧视图。
地址 日本