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Dispositivo de bloqueo del tipo de palanca articulada para fijar piezas, incluyendo un brazo de fijación basculante (12) montado en un eje principal (16) que puede girar con respecto al cuerpo (2) del dispositivo (1) alrededor de un eje de rotación (A), pudiendo ser controlado en rotación el eje principal (16) por el deslizamiento axial de un vástago de servicio (20) a través de una unidad de junta acodada (22) que está adaptada para llegar a una posición más allá de un punto muerto en el que el movimiento del brazo de fijación (12) es irreversible, un eje auxiliar rotativo (24) dispuesto coaxialmente dentro del eje principal (16), del que se extiende un pasador de control (26) que cruza una hendidura (28) del eje principal (16), que se dirige solamente transversal a él, estando adaptado dicho pasador (26) para cooperar con el vástago de servicio (20) con el fin de producir su deslizamiento axial, incluyendo el dispositivo (1) una palanca de accionamiento manual (30) que se puede fijar selectivamente a uno de los extremos del eje auxiliar (24) con el fin de poder controlar manualmente el basculamiento del brazo de fijación (12), estando interpuesto operativamente un elemento elástico (32) entre el eje principal (16) y el eje auxiliar (24), caracterizado porque el elemento elástico (32) actúa a lo largo de la dirección de dicho eje de rotación (A) con el fin de empujar axialmente hacia el eje auxiliar (24) un elemento axialmente móvil (34) que está fijado en rotación al eje auxiliar (24) y al que está conectada la palanca de accionamiento manual (30), siendo soportado rotativamente dicho elemento móvil (34) por una caja (36) que se puede fijar selectivamente a un extremo (16a) del eje principal (16), formándose formaciones de referencia correspondientes (38, 40) en caras opuestas del elemento móvil (34) y de la caja (36), formaciones que se extienden axialmente con respecto a dicho eje de rotación (A) y están destinadas a enganchar una con otra cuando el elemento móvil (34), conjuntamente con la respectiva palanca de accionamiento manual (30), llegue a al menos una posición angular cerca de dicha posición de punto muerto de la junta acodada (22), con respecto al eje principal (16).
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