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Sistema para controlar los movimientos de vehículos, principalmente en áreas densamente pobladas en las que existe una red viaria (1), en el que cada vehículo (2) está dotado de medios (3) de identificación, medios (4) de información viaria, y medios (5) para la transmisión de información entre el vehículo (2) en cuestión y un centro (6) de información de tráfico, en el que la red viaria (1) se representa como una malla de nodos y enlaces, en el que cada vehículo (2) que está destinado a hacer uso de la red viaria es registrado para circular en la red viaria (1) y cada vehículo (2) se identifica a sí mismo en el momento de registrarse, por lo que se obtiene una identidad dinámica o estática en conjunto con el registro, que ha de ser utilizada para guiar al vehículo durante su recorrido, en el que, a intervalos regulares, se facilita información acerca de la posición y de la velocidad del vehículo al antes mencionado centro (6) de información de tráfico, por lo que se consigue el control global del tráfico sobre la base de la información facilitada al centro (6) de información de tráfico, caracterizado porque información específica del vehículo, tal como su tipo, año de modelo, si está o no dotado de catalizador y detalles de uso de combustible no contaminante, etc., ha de transmitirse al centro de información de tráfico en conjunto con el registro, porque información relacionada con el destino planeado es enviada desde cada vehículo al centro (6) de información de tráfico en conjunto con el registro o, ulteriormente, durante el recorrido, en caso de un nuevo destino deseado, en el que el centro (6) de información de tráfico está destinado a informar a cada vehículo (2) acerca de una ruta propuesta con el fin de conseguir el guiado dinámico del tráfico, y en el que se consigue un sistema de tráfico global que hace posible el control centralizado de la situación real del tráfico.
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