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Procedimiento para la alimentación de un motor de propulsión que se presenta bajo la forma de una carga (M) al comienzo de una red continua que constituye la fuente por medio de un convertidor (E), de medios de protección de las sobre-tensiones por descrestado (B) que comprende unas resistencias destinadas a derivar el exceso de tensión y de un troceador de frenado (C) que comprende unas resistencias de frenado destinadas a derivar la corriente de frenado, estando cada resistencia conectada en serie con un semiconductor distinto y en el cual se utilizan las mismas resistencias (11+, 12+, 11- y 12-) como medios de protección de las sobretensiones por descrestado y como resistencias de frenado caracterizado porque las resistencias están dispuestas en circuitos separados montados en paralelo, y porque se gobierna los semiconductores de control (13+, 14+, 13- y 14-) de dichas resistencias (11+, 12+, 11- y 12-) de manera alternada a raíz del frenado y de manera simultánea a raíz del descrestado.
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