| 发明名称 | 一种汽车车身翼子板 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种汽车车身翼子板，翼子板(10)与车身上的侧围外板A柱部分(8)的连接位置为翼子板(10)上的翼子板纵向壁(2)，翼子板纵向壁(2)与侧围外板A柱部分(8)之间，设翼子板加强板(9)，翼子板纵向壁(2)的边缘与翼子板加强板(9)边缘为折边压紧的连接。采用上述技术方案的结构既可以增加翼子板的刚度和翼子板的强度、防止局部塌陷，又可以避免因为刚性不好引起的共振。而且该结构简单，只是在纵壁处包边，工艺难度下降，并使冲压模具结构简化，优化工艺。 | ||
| 申请公布号 | CN201052792Y | 申请公布日期 | 2008.04.30 |
| 申请号 | CN200720036448.4 | 申请日期 | 2007.03.24 |
| 申请人 | 奇瑞汽车有限公司 | 发明人 | 鲁蓁云;张贵万;马保林;高新华 |
| 分类号 | B62D25/16(2006.01) | 主分类号 | B62D25/16(2006.01) |
| 代理机构 | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人 | 蒋光恩 |
| 主权项 | 1.一种汽车车身翼子板，所述的翼子板(10)与车身上的侧围外板A柱部分(8)的连接位置为翼子板(10)上的翼子板纵向壁(2)，其特征在于：所述的翼子板纵向壁(2)与侧围外板A柱部分(8)之间，设翼子板加强板(9)，翼子板纵向壁(2)的边缘与翼子板加强板(9)边缘为折边包夹压紧的连接。 | ||
| 地址 | 241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 | ||