混合式电控燃油喷射系统

摘要

本发明公开了一种混合式电控燃油喷射系统，它包括：柱塞副偶件、出油阀偶件及电磁阀，电磁阀阀座内孔中部的密封锥面与阀芯中部的密封锥面相匹配，电磁阀断电时密封锥面处于常开状态，此时进油腔A、泄油腔B、低压腔C、高压腔D和出油腔E通过油道YD1、YD2、YD3、YD4、YD5形成供油通路；电磁阀通电时，密封锥面闭合，出油腔E形成密闭空间；电磁阀的通/断电时间受ECU控制，通过控制密封锥面的开/合即可控制喷油器喷油量；本发明的有益技术效果是：可适时地控制喷油器向发动机气缸喷射燃油，使得喷油器的喷油规律最有利于发动机的排放和经济性，能达到欧III排放法规的要求。

主权项

1.一种混合式电控燃油喷射系统，它包括：柱塞(4-2)和柱塞套(4-1)构成的柱塞副偶件、进油腔A、出油腔E、出油阀(3)、出油阀紧座(2)和电磁阀(1)，其特征在于：所述的柱塞套(4-1)的法兰端与电磁阀(1)的阀座(1-5)之间采用螺纹连接；阀座(1-5)内孔中部有一密封锥面，阀芯(1-4)的中部有一与其相匹配的密封锥面；两密封锥面贴合时，将阀座(1-5)的内孔分隔成低压腔C和高压腔D；在柱塞套(4-1)的法兰端上部设有一泄油腔B；柱塞套(4-1)上的进油腔A和泄油腔B通过进油道YD1连通，电磁阀(1)与柱塞套(4-1)的安装面上分别设置有相互匹配的油道YD3和YD2将低压腔C和泄油腔B连通，还分别设置有相互匹配的油道YD4和YD5将高压腔D和出油腔E连通。