| 发明名称 | 用于控制汽车的驱动单元的方法和装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于控制汽车的驱动单元的方法和装置。按照所述方法，从一个第一加速度量(AW)与一个第二加速度量(A)的比较中识别出故障，该第一加速度量至少根据驱动单元的运行状态计算得出。第二加速度量(A)包括一个在汽车的纵轴线方向上的第一分量(A1)和一个垂直于汽车的纵轴线的第二分量(A2)。 | ||
| 申请公布号 | CN101171414A | 申请公布日期 | 2008.04.30 |
| 申请号 | CN200680015630.X | 申请日期 | 2006.05.02 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | V·皮特扎尔;O·弗罗哈利奇;W·杰文格;M·格罗瑟;F·拉尔默;U·舒尔茨;T·普罗帕 |
| 分类号 | F02D41/22(2006.01);F02D41/02(2006.01);B60G17/0185(2006.01);B60K23/08(2006.01);B60T8/32(2006.01);F02D41/10(2006.01) | 主分类号 | F02D41/22(2006.01) |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 李永波;赵辛 |
| 主权项 | 1.用于控制汽车的驱动单元的方法，在该方法中根据对一个第一加速度量(AW)和一个第二加速度量(A)的比较，识别出故障，所述第一加速度量至少根据所述驱动单元的运行状态进行计算，其特征在于，所述第二加速度量(A)包含沿汽车纵轴线方向的第一分量(A1)和垂直于汽车纵轴线的第二分量(A2)。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||