一种分段式制动凸轮轴

摘要

一种分段式制动凸轮轴，涉及汽车鼓式制动器的结构改良。包括凸轮轴1，还包括调整臂轴2，调整臂轴2的一端设有与制动调整臂12连接的外花键，其另一端通过滑套装置3与凸轮轴1连接，调整臂轴2另一端至凸轮轴1端部的轴向间隙大于或等于制动调整臂12上内花键孔的长度，所述的滑套装置3上设有固定调整臂轴2和凸轮轴1的定位装置4。设计合理，结构简单，能很好的解决制动调整臂12拆装困难问题；减少了拆装工序，降低了劳动强度，并节省了维修时间；结构强度高，不易损坏，安装方便。并且使用寿命长，操作简便，易于推广。

主权项

1.一种分段式制动凸轮轴，包括凸轮轴，其特征在于，它还包括调整臂轴(2)，所述调整臂轴(2)的一端设有与制动调整臂(12)连接的外花键，其另一端通过滑套装置(3)与凸轮轴(1)连接，调整臂轴(2)另一端与凸轮轴(1)端部的轴向间隙大于或等于制动调整臂(12)上内花键孔的长度，所述的滑套装置(3)上设有固定调整臂轴(2)和凸轮轴(1)的定位装置(4)。