一种充气式汽车减振器的充气方法及充气装置

摘要

一种充气式汽车减振器的充气方法，将内装内缸、阀座与阀片、活塞与活塞杆、导向体的外缸竖直安装在夹具上，在外缸底部放置高度调整平台；向外缸内注入介质油；取充气筒在夹具上轴向移动，使充气筒下端口与外缸上端口对接，通过高度调整平台将外缸与充气筒顶紧，在外缸与充气筒的对接处设置密封圈；在充气筒上端口放置油封，通过推进机构将油封推进充气筒内；通过充气筒上的充气嘴向外缸内充入稳定性气体，介质油与气体容积比为2∶8～4∶6；充气后，通过推进机构将油封推入外缸上端口内适当位置；将充气筒上移，将油封紧固，将外缸从夹具上拆卸。优点是操作简便，工作效率高，充气效果好、密封性能优良，且充气装置结构简单、造价低。

主权项

1.一种充气式汽车减振器的充气方法，其特征是：将内装内缸、阀座与阀片、活塞与活塞杆、导向体的外缸竖直安装在夹具上，在外缸底部放置有高度调整平台；通过外缸上端口向外缸内注入介质油；取内径与外缸内径相等的充气筒在夹具上轴向移动到充气筒工作位并将充气筒固定，使充气筒下端口与外缸上端口对接，通过高度调整平台将外缸与充气筒顶紧，在外缸表面套装有与充气筒通过螺纹连接的紧固螺母，所说的密封圈放置在紧固螺母的上端面上，通过旋拧紧固螺母使密封圈将充气筒与外缸的对接处密封；在充气筒上端口放置油封，通过推进机构将油封推进充气筒内，所说的油封与充气筒内壁紧密配合；通过充气筒上的充气嘴向外缸内充入稳定性气体，所说的介质油与气体容积比为2∶8～4∶6；充气后，通过推进机构将油封推入外缸上端口内适当位置；将充气筒上移，并在外缸内壁上对应油封上沿处安装卡簧或对外缸上沿进行滚边，将油封紧固在外缸内，再将外缸从夹具上拆卸，即可。