发明名称 |
集电靴装置 |
摘要 |
本发明能实现遍及滑板7b的长度方向整体,良好地确保架线和滑板7b的接触性的构造。本发明中,将通过在车辆的宽度方向被分割的滑板元件34a、34b所构成的上述滑板7b支撑在滑板支撑体9的上面。将构成该滑板支撑体9的支撑部件12通过因上述架线和上述滑板7b的接触所施加的载荷,遍及长度方向朝向下方凹状弹性变形。另外,与此同时,借助各端部支撑部件13,摆动自由地将该支撑部件12的两端部支撑在靴体3a上。其结果为,即使是在上述架线位于上述滑板7b的长度方向两端部的情况下,通过上述支撑部件12的弹性变形以及该支撑部件12的升降,也可以使上述滑板7b追从上述架线的变动,可以解决上述课题。 |
申请公布号 |
CN101166646A |
申请公布日期 |
2008.04.23 |
申请号 |
CN200680011366.2 |
申请日期 |
2006.04.06 |
申请人 |
东海旅客铁道株式会社 |
发明人 |
冲本文男;成濑功;中仓康喜;寺田泰隆;山中信生;四釜敏男;藤原润一;北泽贤一 |
分类号 |
B60L5/08(2006.01) |
主分类号 |
B60L5/08(2006.01) |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 |
代理人 |
何腾云 |
主权项 |
1.一种集电靴装置,其特征在于,具有在车辆的宽度方向被支撑在集电弓的上端部的靴体,和在该靴体的上方,沿该靴体在该车辆的宽度方向配置的滑板支撑体,以及被支撑固定在该滑板支撑体的上面,使该上面与架线接触的滑板,其中的滑板支撑体由在上述车辆的宽度方向长的中央支撑部件,和被配置在该中央支撑部件的长度方向两端部的一对端部支撑部件构成,其中的中央支撑部件通过因上述架线和上述滑板的接触而施加的载荷,遍及长度方向,向下方弹性变形,据此,允许上述滑板的上面相对于上述靴体的上下方向的位移,再有,通过借助上述各端部支撑部件,摆动自由地将上述中央支撑部件的两端部支撑在上述靴体,来使该中央支撑部件整体相对于上述靴体自由升降。 |
地址 |
日本爱知 |