用于缓解交通堵塞的路口交通建筑

摘要

本实用新型涉及一种用于缓解交通堵塞的路口交通建筑，它包括路口地面上方的一字形高架通道，其特征是路口的地面下方设有与高架通道垂直的地下通道；地下通道的路口两侧各设一条开口正对路口的U形斜坡通道，U形斜坡通道的下端口由地下通道的顺行方向开始顺道左转并上斜，上端口与高架通道连接；高架通道的路口两侧各设一条开口正对路口的类U形下凹通道，下凹通道的上端口由高架通道的顺行方向开始下斜并逐步左拐，下端口露出地面后右拐90度与地面上的机动车道顺道连通。本实用新型可方便机动和非机动车辆在路口处向其它方向自由通行，而不必等待红绿灯提示过街时间，提高了车辆通行速度，减少了路口的交通拥挤现象。

主权项

1.一种用于缓解交通堵塞的十字路口交通建筑，它包括架设于纵、横向交通路交汇处十字路口地面上方的一字形高架通道(1)，该高架通道用于连通十字路口两侧的纵向机动车道；其特征在于：a.所述十字路口的地面下方还设有用于连通十字路口两侧的横向机动车道的地下通道(2)；b.所述地下通道在其十字路口的两侧分别设有一条U形斜坡通道(3)，该U形斜坡通道的开口正对十字路口，且每一U形斜坡通道的下端口均由地下通道的顺行方向开始顺道向上倾斜，并逐步左拐至地下通道的逆行方向上方，最后上端口与高架通道连接在一起；所述U形斜坡通道均由内车道(31)和外车道(32)组成；所述地下通道在沿其顺行方向穿越十字路口时分叉，形成直行支路(21)和与U形斜坡通道的外车道下端口顺道连通的的斜支路(22)，U形斜坡通道的内车道下端口在180度右拐弯后与地下通道的直行支路顺道连通；c.所述高架通道在其十字路口的两侧也分别设有一条类似U形的下凹通道(5)，所述下凹通道的开口正对十字路口，且每一下凹通道的上端口均由高架通道的顺行方向开始向下倾斜，并逐步左拐至高架通道的逆行方向下方，最后连接至地面，其下端口在露出地面后右拐90度与横向交通路地面上的机动车道顺道连通；所述高架通道在沿其顺行方向穿越十字路口后分叉，形成一条直行支路(11)、一条与下凹通道的上端口连通的分支路(12)、以及一条与U形斜坡通道的内车道上端口连通的右拐支路(13)，所述分支路(12)的右旁侧还设有一条与U形斜坡通道的外车道上端口连通的旁支路(14)；d.所述高架通道的中下部地面上设有横穿高架通道的横向通道(41)，所述U形斜坡通道与高架通道衔接处的下方地面上设有用于连通横向通道出口与非机动车道的衔接通道(42)，所述下凹通道在其上行至与地面衔接处的上方凌空架设有向上拱起的架空通道(43)，该架空通道用于连通横向通道出口与非机动车道。