大型船舶重力式下水用滑板及下水方法

摘要

本发明涉及大型船舶重力式下水用滑板及下水方法，其下水用滑板，包括滑板主体框架、滑板输送轮、钢珠导槽、吊环、捆绑环。滑板输送轮通过滑板输送轮座与滑板主体框架连接，钢珠导槽固定连接在滑板主体框架底面，吊环固定连接在滑板主体框架两端，捆绑环均布在滑板主体框架两侧并固定连接在两侧面上，构成下水用滑板。其下水方法包括步骤：连接滑板，用连接板和连接销把所有滑板依次连接成列；止滑器装置顶在止滑器滑板的止滑座上；船体与滑板之间装好木垫，并垫紧并用钢索穿过捆绑环将木垫捆在滑板上；滑板用钢索通过吊环与船体相连；开启顶推装置在重力作用下，船体滑入水中浮起。本方法优点是方便、快捷、安全。

主权项

1.大型船舶重力式下水用滑板，包括滑板主体框架(4)、滑板输送轮(1)、连接板和连接销(2)、钢珠导槽(7)、吊环(3)、捆绑环(8)，其特征在于所述的滑板主体框架(4)为钢结构件，滑板输送轮(1)分别通过设在滑板主体框架(4)两端的滑板输送轮座(6)与滑板主体框架(4)连接，钢珠导槽(7)固定连接在滑板主体框架(4)底面，吊环(3)固定连接在滑板主体框架(4)两端，捆绑环(8)均布、对称地固定连接在滑板主体框架(4)两侧，滑板主体框架两端均设有销孔，当滑权之间连接时，用连接板和连接销(2)将滑板与滑板连接；滑板按承载压力大小和工艺要求可分为一般区滑板、高应力区滑板、止滑器滑板和调节滑板，高应力区滑板为高强度结构构成，止滑器滑板在滑板结构上增加止滑座(5)，止滑座(5)在滑板主体框架(4)两侧固定连接，调节滑板按其长度的不同分成几个不同长度的级别，可起到调节作用。