| 发明名称 | 弯梁摩托车挡风板与面板组合 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种弯梁摩托车挡风板与面板组合，左、右挡风板对称分布在中缝板的两侧，并与中缝板固定连接，面板位于挡风板的前上方，面板的两侧边向后变形弯折，该弯折部分的边缘与对应挡风板的前端结合。所述左、右挡风板与面板的背面固定连接，在面板背面靠近其上沿的部位设置有加强筋，该加强筋与面板上边缘形成卡槽；所述左、右挡风板前上端的侧边分别朝着弯曲延伸，形成悬空部分，该悬空部分的前边缘向下弯折，形成与面板对应部位斜度相适应的翻边，并且该翻边卡入所述卡槽中。本实用新型使得挡风板、中缝板和面板之间结合紧密，装配简单，在有效降低安装难度的同时，大大提高了整个组合的外观美感。 | ||
| 申请公布号 | CN201049688Y | 申请公布日期 | 2008.04.23 |
| 申请号 | CN200720123938.8 | 申请日期 | 2007.03.30 |
| 申请人 | 重庆宗申技术开发研究有限公司 | 发明人 | 冉允红;周玉宝 |
| 分类号 | B62J17/00(2006.01);B62J23/00(2006.01) | 主分类号 | B62J17/00(2006.01) |
| 代理机构 | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人 | 郭云 |
| 主权项 | 1.一种弯梁摩托车挡风板与面板组合，包括左挡风板(1)、右挡风板(2)、中缝板(3)和面板(4)，其中左、右挡风板(1、2)对称分布在中缝板(3)的两侧，并与中缝板(3)固定连接，面板(4)位于挡风板(1、2)的前上方，面板(4)的两侧边向后变形弯折，该弯折部分的边缘与对应挡风板的前端结合，其特征在于：所述左、右挡风板(1、2)与面板(4)的背面固定连接，在面板(4)背面靠近其上沿的部位设置有加强筋(5)，该加强筋(5)与面板(4)上边缘形成卡槽(5a)；所述左、右挡风板(1、2)前上端的侧边分别朝着中央弯曲延伸，形成悬空部分(6)，该悬空部分(6)的前边缘向下弯折，形成与面板(4)对应部位斜度相适应的翻边(7)，并且该翻边(7)卡入所述卡槽(5a)中。 | ||
| 地址 | 400039重庆市高新区石桥铺二郎路25号 | ||