离合器

摘要

本发明有关于一种离合器的组成，由设于飞轮上的传动齿轮、连接传动齿轮并由开关控制启闭的活塞、装置于离合器轴上并与传动齿轮相对接的被动齿轮、与飞轮结合且供活塞固定端枢接的离合器盖板所组成；当该飞轮与离合器盖板持续旋转时，该活塞呈关闭不动而固定传动齿轮，使传动齿轮紧咬着被动齿轮一起旋转，以使引擎驱使飞轮旋转的动力传至离合器轴的另一端，即形成离合器的「合」；当活塞呈自由可动，该活塞的活动端会跟着传动齿轮经飞轮转动的同时产生伸缩作动，使传动齿轮在随飞轮转动下，即沿着被动齿轮的圆周行走，即形成离合器的「离」。

主权项

1.一种离合器，其特征在于：该离合器包括：传动齿轮、具启闭用的开关的活塞、被动齿轮；其中：该传动齿轮枢设于引擎的飞轮背侧；该活塞一侧具有控制启闭的开关，此开关具有回复弹力，以供控制开启的外力消失时，即会自动回复关闭状态；而该活塞的固定端枢设于离合器盖板内侧，且该活塞的活动端则枢设于传动齿轮上，以供当活塞于关闭中，活动端便在静止状态下与传动齿轮形成固定不动，当活塞于开启中，活动端则在自由状态下与传动齿轮形成自由活动；该被动齿轮固设于离合器轴上并与传动齿轮相对接，以供当传动齿轮被活塞固定时，即被传动齿轮一起带动旋转，当传动齿轮呈自由活动时，该传动齿轮旋转则仅能沿着被动齿轮的圆周行走而无法传递引擎动力予离合器轴。