发明名称 |
一种电动车电子加速器 |
摘要 |
本实用新型涉及电动车电子加速器。所要解决的问题是:提供一种工作可靠、使用寿命长的拉簧式电动车电子加速器。特点是:主轴上并列设有磁钢体和凸轮,与磁钢体相对应的壳体上通过支架设有具有霍尔元件的控制板,凸轮径向一侧的壳体内设有微动开关,支架和主轴上方平行安装有两根拉簧。本实用新型采用两个尺寸相同的拉簧,受力均衡,受力均摊后弹簧的承载力较小,疲劳寿命高。使用寿命提高到200万次以上。加速器结构简单、工作可靠;且加速器零部件制造工艺简单,降低了制造成本。 |
申请公布号 |
CN201049596Y |
申请公布日期 |
2008.04.23 |
申请号 |
CN200720037242.3 |
申请日期 |
2007.04.29 |
申请人 |
合肥克力汽车电子科技有限公司 |
发明人 |
韩久焰 |
分类号 |
B60L15/20(2006.01) |
主分类号 |
B60L15/20(2006.01) |
代理机构 |
合肥金安专利事务所 |
代理人 |
金惠贞 |
主权项 |
1.一种电动车电子加速器,包括壳体、支架、踏板、弹簧、主轴、微动开关、磁钢体、具有霍尔元件的控制板,主轴3贯穿于壳体1,其一侧外伸端连接着踏板4;主轴3上设有凸轮13,主轴3和支架10的上方平行设有两根拉簧8,两根拉簧8的一端固定设于主轴3上,另一端通过螺钉固定设于壳体1内;其特征在于:主轴3中部设有磁钢体2,与磁钢体2相对应的壳体1上通过支架10设有具有霍尔元件的控制板11,凸轮13径向一侧的壳体1内设有微动开关12,微动开关12和具有霍尔元件的控制板11通过导线5连接至壳体外。 |
地址 |
230088安徽省合肥市长江西路669号高新区Z2-4地块 |